空压机主机（又称机头）的结构通常是由一对相互啮合的英格索兰空压机配件螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成
   空压机主机大修及大修后整机保养具体内容
（一）大修主机及齿轮箱：
1、更换主机转子转动轴承
2、更换主机转子机械轴封、油封
3、更换主机转子调整垫
4、更换主机转子密封垫
5、更换主机转子组合垫
6、调整主机转子精密间隙
7、更换齿轮箱主/付转动轴承
8、更换齿轮箱机械轴封及油封
9、调整齿轮箱精密间隙
10、调整齿轮箱齿轮精密间隙
（二）电机轴承加黄油
（三）检查或更换联轴器
（四）清洁保养空气冷却器
  (五)清洁保养油冷却器
  (六)检查或更换止油阀
  (七)检查或更换卸荷阀
  (八)清洁水气分离器
  (九)更换机英格索兰空压机油
  (十)清洁机组各散热面
  (十一)检查各电器元件工作情况
  (十二)检查各保护功能及其设定值
  (十三)检查或更换各管线
  (十四)检查各电器元件接触情况

本公司位于辽宁省沈阳市铁西区。主营英格索兰超级冷却剂、英格索兰空压机配件、阿特拉斯空压机配件、寿力空压机配件、阿特拉斯空压机油、寿力空压机油、复盛空压机配件、英格索兰空压机配件、英格索兰空气过滤器、英格索兰机油过滤器、英格索兰油分离器芯、英格索兰电磁阀、英格索兰温空阀芯、英格索兰管道过滤器、英格索兰压力传感器、英格索兰温度传感器、英格索兰空压机油、英格索兰机器维修保养、英格索兰机器大修、阿特拉斯空压机维修保养等。行业获得广大客户的认可。 公司秉承“保证*质量，保持一级信誉”的经营理念，坚持“客户*”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎来电洽谈业务！

空压机主机大修注意事项
   随着机组运行时间接近空压机主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于*大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于*大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。
   因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：
   1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害
   主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。
   2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减。
   主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。
   3、*严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。
   一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。
   对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是*大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的空压机主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的。
   综上分析可见，正常的英格索兰压缩机配件空压机主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求！